

Ce produit utilise une technologie de cintrage et de laminage à froid continus pour transformer des bobines de tôles d'acier au carbone laminées à chaud ou à froid en profilés de forme spéciale avec bords roulés à l'intérieur. Sa section transversale typique est en forme de gorge, les extrémités des ailes étant repliées vers l'intérieur en arcs ou en bords roulés à angle droit, formant ainsi une structure en « oreille roulée à l'intérieur ».
Couleur :
Silver (hot-dip galvanized) / Silver-gray (zinc-aluminum-magnesium coated)Certification :
CE, TÜV, ISO9001, SGSMatériel :
Hot Dip Galvanized Steel, Zn-Al-Mg pre-coated steel, Stainless Steel SUS304Origine du produit :
Tianjin, FujianPort maritime :
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Xiamen, Shenzhen portsDescription du produit
Système de montage au sol pour panneaux solaires en acier au carbone - L'acier à courbure intérieure est un profilé de support structurel spécial, fabriqué à partir d'acier de construction au carbone de haute qualité (tel que le Q235B) par un procédé de pliage à froid continu. Sa principale caractéristique réside dans le laminage répété des deux bords latéraux, formant une structure à bord laminé intérieur. Il en résulte une section transversale renforcée unique en forme de fente, améliorant considérablement la résistance à la flexion, à la torsion et à la compression. Ce produit est spécialement conçu pour les applications porteuses telles que les supports photovoltaïques, les supports de bâtiments et la suspension d'équipements. Léger et ultra-résistant, il constitue une solution alternative aux cornières et profilés en U traditionnels.
Comparativement à l'acier ordinaire à bords ouverts, la conception à bord laminé intérieur confère à la pièce, à poids égal, un moment d'inertie et un rayon de rotation supérieurs. La stabilité structurelle est nettement meilleure que celle des pièces laminées à plat de même épaisseur.

Composants du produit


01 Base

02 Connexion ferroviaire

Poutre 03

04 Rail

Kit de fixation intermédiaire 05

Connecteur triangulaire 06

07 Colonne arrière

08 Colonne avant
Avantage
▶ Excellent rapport résistance/poids :
La conception du bord roulé intérieur augmente considérablement le rayon de rotation de la section transversale, avec une amélioration de capacité d'environ 25 % à 40 % par rapport à l'acier d'angle ordinaire de même poids, réduisant ainsi efficacement la quantité d'acier utilisée.
▶ Excellente résistance à la torsion :
La conception à bords fermés bilatéraux crée un effet similaire à celui d'une section fermée et présente une résistance à la torsion et une stabilité latérale nettement supérieures à celles des profilés en U ordinaires.
▶ Durée de vie anticorrosion prolongée :
La couche galvanisée à chaud est uniforme et dense, et sa durée de vie en extérieur peut atteindre 20 à 30 ans (selon l'environnement), réduisant considérablement les coûts d'entretien.
▶ Traitement flexible et pratique :
Il peut être coupé et perforé à l'aide de machines de découpe et de presses ordinaires, et sa longueur peut être ajustée à volonté sur place ; les graduations réduisent les erreurs de mesure.
▶ Haute efficacité d'installation :
Grâce aux pièces de connexion spécifiques, la fixation se fait par un seul boulon. Aucun soudage n'est nécessaire, ce qui permet de réaliser des économies sur la main-d'œuvre et les matériaux auxiliaires. Ce système est particulièrement adapté aux opérations en haute altitude.
▶ Les spécifications peuvent être personnalisées :
De la forme en coupe transversale (angle de pliure, longueur de pliure), à l'épaisseur de la paroi et à l'épaisseur de la couche galvanisée, tout peut être personnalisé de manière non standard en fonction des exigences de charge du projet, répondant ainsi à des besoins de conception spécifiques.
Paramètres
| Installation | Sol |
| Fondation | Pieux vissés/Béton |
| Charge du vent | jusqu'à 60 m/s |
| Charge de neige | 1,4 kN/m² |
| Normes | GB50009-2012, EN1990:2002, ASE7-05, AS/NZS1170, JIS C8955:2017, GB50429-2007 |
| Matériel | Aluminium anodisé AL6005-T5, acier galvanisé à chaud, acier pré-revêtu de zinc-aluminium-magnésium, acier inoxydable SUS304 |
| Garantie | Garantie de 10 ans |
Scénarios applicables
▪ Centrales électriques au sol centralisées de grande envergure :
Utilisés comme pannes porteuses principales et contreventements diagonaux dans les zones ouvertes telles que les terrains plats, les prairies, les déserts et le Gobi, formant des systèmes de support à une ou deux colonnes.
▪ Systèmes photovoltaïques au sol commerciaux et résidentiels :
Utilisés comme colonnes, poutres diagonales et entretoises horizontales dans des projets au sol de petite à moyenne envergure, tels que les zones industrielles, les terrains ruraux en friche et autour des serres agricoles.
▪ Toitures plates en béton (avec supports supplémentaires) :
Utilisés en conjonction avec des fondations lestées, sous forme de pannes inclinées ou plates supportant des modules photovoltaïques.
▪ Systèmes hybrides aquaculture-solaire et agriculture-solaire :
Utilisé comme profilé porteur principal lorsque la hauteur sous plafond est importante, il résiste efficacement aux charges de vent et à la corrosion due à des environnements humides à long terme (nécessite un revêtement galvanisé en aluminium-magnésium ou un traitement anticorrosion renforcé).
▪ Terrain montagneux et en pente :
Adaptable aux pentes de terrain de 5 à 15° en ajustant la différence de hauteur entre les colonnes avant et arrière et en utilisant les trous de liaison allongés en acier en forme de C laminé vers l'intérieur.
Remarques importantes :
▶ Calcul de sélection :
Veuillez faire évaluer la capacité portante de la section par un ingénieur en structure, en tenant compte des charges réelles (charge statique, charge dynamique, charge due au vent, charge due à la neige) et de l'espacement des appuis. Ne vous fiez pas uniquement à votre expérience.
▶ Protection de la couche de galvanisation :
Après une découpe ou un perçage sur site, la surface de coupe doit être recouverte d'une peinture de réparation riche en zinc afin d'empêcher la propagation de la rouille.
▶ Raccordement :
Utilisez uniquement les pièces de raccordement spéciales qui épousent parfaitement la forme du bord roulé intérieur. Les clips pour cornières ordinaires ne permettent pas un verrouillage sûr et ont tendance à se desserrer.
▶ Couple de serrage :
Le couple de serrage des boulons doit être respecté conformément aux spécifications. Un serrage excessif risque d'entraîner une déformation des bords ; un serrage insuffisant compromet l'adhérence.
▶ Protection du stockage :
Lors du transport et du stockage, éviter toute déformation due à la pression d'objets lourds ; pour un stockage extérieur de longue durée, surélever l'objet afin d'éviter l'humidité et de protéger le revêtement galvanisé contre tout dommage.
▶ Restrictions relatives au soudage :
Si le soudage est indispensable, il convient d'utiliser des électrodes à faible teneur en hydrogène et de contrôler l'apport de chaleur. Après soudage, appliquer un nouveau traitement anticorrosion ; un assemblage boulonné complet est fortement recommandé.
Résumé
Le support en acier au carbone laminé à froid est un profilé structurel spécial qui allie légèreté et haute résistance grâce à un procédé de pliage à froid et de laminage des bords. Il combine une capacité de charge élevée, une excellente résistance à la torsion, une installation aisée et une résistance durable aux intempéries, ce qui en fait un composant de base idéal pour les systèmes de support de structures métalliques modernes. Il pallie les inconvénients de l'acier traditionnel, tels que son poids, la nécessité d'un soudage important et une protection anticorrosion insuffisante. Il est particulièrement adapté aux projets d'ingénierie exigeants en termes de rapidité de construction, de maintenance ultérieure et de coût total de possession. Que ce soit dans le domaine des énergies renouvelables photovoltaïques, des systèmes mécaniques et électriques du bâtiment ou des infrastructures municipales, le support en acier laminé à froid offre des solutions de support sûres, économiques et durables.
Référence du projet Solar First
Points de connaissances connexes